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志愿军入朝地点有三处，分别是安东鸭绿江下桥（现为丹东鸭绿江断桥） 、安东宽甸下河口公路桥（现为河口断桥）和辑安 。
1950年10月19日 ，上任仅仅12天的志愿军司令员兼政治委员彭德怀先于大部队从安东鸭绿江下桥（现为丹东鸭绿江断桥）跨过鸭绿江 。1950年10月23日 ，毛岸英从安东宽甸下河口公路桥（现为河口断桥）过江。
1950年10月19日晚，首批入朝参战的志愿军部队第40军 、第39军、炮兵司令部 、炮兵第1师 、炮兵第2师、第13兵团部从安东口岸及长甸河口过江 。10月26日 ，第66军 、第50军一部先后从安东入朝 。
此后 ，在抗美援朝战争期间，志愿军的大批部队从安东及长甸河口跨过鸭绿江。1951年2月15日，志愿军第19兵团（辖第63 、64、65军）从安东、长甸河口入朝参战 。1951年2月5日 ，中央军委决定4个野战高射炮兵师入朝参战 ，首先是高炮第64师入朝，从3月11日起 ，高炮第61 、63 、62师从辑安、安东先后入朝 。
1951年3月16日 ，志愿军第3兵团（辖第12 、15 、60军）由长甸河口、安东入朝参战。1951年6月19日，志愿军第20兵团（辖第67 、68军）由安东 、长甸河口入朝参战。1951年9月7日 ，志愿军第23兵团（辖第36、37军） ，由安东 、长甸河口入朝，承担修建机场任务 。
1950年12月21日 ，中国人民志愿军空军第4师第28大队奉命进驻安东浪头机场 。1951年1月21日开始与美国空军交战 ，由此拉开抗美援朝战争空战的序幕。之后，志愿军航空兵部队采取轮番作战的方针 ，陆续投入作战 。志愿军空军的作战机场 ，大部设在辽宁境内 。
战争期间，先后进驻浪头机场的有志愿军空军第3 、4、6 、16师，进驻大孤山机场的有空军第2 、12、14、15 、16 、18师 ，进驻凤城大堡机场的有空军第2、15师 ，进驻前阳机场（也称刘小园机场）的有空军第4 、6 、16、17师，进驻沈阳于洪机场的有空军第8师 ，进驻辽阳机场的有空军第10师 ，宽甸青椅山机场 、东港盖家坝机场以及凤城草河机场则作为备用机场。
至1953年7月，中国人民志愿军先后投入作战的有空军第4 、3、2 、14 、6、12 、15 、16、17、18等10个歼击航空师 ，另有轰炸航空兵第8 、10两个师的3个大队 。
据统计 ，在抗美援朝战争中，赴朝参战的志愿军步兵部队有27个军零1个师 ，其中20个军零1个师（第39 、40、50 、66 、63、64 、65 、60、12 、15 、47、67 、68 、36、37、23 、46 、16、54 、21军 ，第33师）从安东地区过江 。
此外，入朝作战的志愿军炮兵 、工兵、装甲兵 、铁道兵 、公安部队等多兵种部队 ，大部从安东入朝。在两年零九个月的抗美援朝战争中 ，从鸭绿江大桥至宽甸长甸河口的鸭绿江沿线，共有十余处各类过江桥梁，保障大批志愿军部队从安东地区的鸭绿江口岸入朝参战 。
抗美援朝的伟大精神
抗美援朝战争锻造形成的伟大抗美援朝精神 ，是弥足珍贵的精神财富 ，必将激励中国人民和中华民族克服一切艰难险阻、战胜一切强大敌人 。要深入学习宣传中国人民志愿军的英雄事迹和革命精神。
中国***领导抗美援朝战争的光辉历程和宝贵经验，生动反映伟大的抗美援朝精神的丰富内涵和时代价值 ，重点展示志愿军将士的英雄气概和不畏强敌 、制胜强敌的精神优势 ，展现全国各族人民同仇敌忾 、万众一心的爱国情怀，彰显中华民族不畏强暴、维护和平的坚定决心 。
以上内容参考：邓州市农林农业局-志愿军从这里跨过鸭绿江奔赴朝鲜前线
以上内容参考：百度百科-抗美援朝
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