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物流成本管理与控制
企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益 。而实现这一目标的最好途径是成本管理 ，物流成本的控制是对成本限额进行预算 ，将实际成本与目标成本限额加以比较，纠正存在的差异 ，提高物流活动的经济效益 。
一般地对物流成本加以控制可采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本管理是一种全面性与可行性相结合的管理技术 ，使企业在产品企划与设计阶段就关注到将要制造的产品成本是多少，战略成本管理最关键的因素是目标成本 。
以高效配送降低物流成本-- 企业实现效率化的配送，减少运输次数 ，提高装载率及合理安排配车计划 ，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本 。
利用物流外包降低企业物流成本--降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司 ，可以缩短商品在途时间 ，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存 ，降低成本 。
借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本--在传统的手工管理模式下 ，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制 。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确 ，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总 ，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。对商品流通的全过程实现供应链管理--使由生产企业 、第三方物流企业 、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化 ，实现物流一体化 ，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本
物流功能成本控制措施
按照国家标准《物流术语》，物流管理是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平 ，对物流活动进行的计划 、组织 、协调与控制。包括物流技术管理、物流质量管理 、物流标准化管理以及物流成本管理等内容 。
物流成本（Logistics cost）是指伴随着物流活动而发生的各种费用 ，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现 。物流成本是衡量一个国家经济运行效率的重要指标，随着物流管理意识的增强 ，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。
2 物流成本的构成
一是伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备 、设施费用；二是完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用；三是物流综合管理所发生的费用 。主要包括运输成本、存货持有成本 、仓储成本 、批量成本、缺货损失 、订单处理及信息成本 、采购成本以及其它管理费用 。
3 物流成本管理在物流管理中的重要作用
物流成本管理在物流管理中占有重要的位置。“物流是经济的黑暗大陆 ” ，“物流是第三利润源”以及“物流成本冰山说 ”等观点都说明了物流成本管理是物流管理的重要内容，而降低物流成本与提高物流服务水平构成物流管理最基本的课题 。物流成本管理的意义在于 ，通过对物流成本的有效把握 ，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动 ，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制 ，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本 ，提高企业和社会经济效益的目的 。
从微观的角度看 ，降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个方面：由于物流成本在产品成本中占有很大比重，在其它条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间 ，提高了利润水平。物流成本的降低 ，意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低廉的价格出售自己的产品 ，从而提高产品的市场竞争力 ，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润 。
从宏观的角度看 ，降低物流成本给行业和社会带来的经济效益主要体现在以下三个方面：如果全行业的物流效率普遍提高 ，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么 ，该行业在国际上的竞争力将会得到增强 。对于一个地区的行业来说 ，可以提高其在全国市场的竞争力。全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响 ，导致物价相对下降 ，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力 。物流成本的下降，对于全社会而言 ，意味着创造同等数量的财富 ，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约，从而以尽可能少的资源投入 ，创造出尽可能多的物质财富 ，减少资源消耗 。
4 物流成本管理的措施
物流成本管理的首要任务是：明确物流成本的构成后，从原来财务成本费用中剥离出属于物流成本范畴的内容 ，分析和比较物流成本与制造成本 ，物流费用与其它费用之间的关系，分领域全面收集清理物流系统的资源配置 ，建立物流成本数据库 ，切实掌握物流系统的成本。
4.1 健全企业物流管理体制
企业降低物流成本首先要从健全物流管理体制入手，从组织上保证物流管理的有效进行 ，要有专门的物流管理机构 ，实现物流管理的专门化。树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法 ，结合企业自身实际 ，寻找改善物流管理 、降低物流成本的切入点 。
4.2 加强物流成本的核算
物流成本核算的基础是物流成本的计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据 ，物流成本数据很难从财务会计的数据中剥离出来 。因此 ，要准确计算物流成本，首先要做好基础数据的整理工作。建立统一的物流成本统计口径 ，进行全国范围的统计 ，设立行业与地区的物流成本数据库 。在国家尚未出台企业物流成本管理规定的情况下，企业可以先根据自己的实际情况和管理目标 ，制定一个试行的规划 ，利用规划对各相关部门进行物流成本管理 。
4.3 树立物流总成本观念
现代物流的一个显著特征是，追求物流总成本的最小化。但是 ，不少企业把降低物流成本的努力只是停留在某一项功能活动上 ，而忽视了对物流活动的整合，从流通全过程的视点来降低物流成本 。对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事 ，即追求本企业物流的效率化 ，而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程物流成本的降低 。
首先是通过物流功能要素的协同降低物流成本。物流功能要素之间的冲突是始终存在的，功能要素个体最优不等于总体最优 。把运输 、装卸、包装 、储存 、配送、流通加工 、信息处理等各个功能的目标协同起来 。协同的结果 ，可能运输成本不是最小的 ，或者库存成本不是最小的，但是 ，运输和储存合起来的成本一定是最小的。
其次是通过物流部门和其它部门之间的协同降低物流成本 。为了使部门之间更好协同 ，可以根据企业情况进行机构重组，成立横向的物流管理部门 。
4.4 加强企业职工的成本管理意识
企业员工对物流成本管理方式的理解和配合 ，形成一定的氛围 ，这是保证物流成本管理顺利开展的基础和条件，没有广大员工增强物流成本管理的共识 ，仅有制度和条文 ，执行起来也难以奏效。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发 、生产、销售各生命周期中，进行物流成本管理 ，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识 ” ，牢固树立市场竞争观念，及时预测未来市场需求和发展变化 ，积极调整经营战略。
4.5 优化企业物流系统
物流系统优化是关系到企业的竞争能力、影响到企业盈利水平的重大问题 ，应从战略的高度规划企业的物流系统 。同时，要协调各部门之间的关系 ，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合 。
科学管理库存 ，减少隐性成本。大量库存会占用企业有限的资金，降低产品的周转速度 ，增加库存费用 ，增长不可预测的风险，同时增加隐性成本 。物流管理的重要职能是要控制库存 ，达到最低库存 ，而最低库存的目标是要将库存水平配置减少到与顾客服务目标一致的最低水平，以实现最低的总物流成本 。因此，科学管理库存 ，不仅可以降低库存水平 ，减少资金占用和库存维持成本，而且可以提高顾客的满意度。
利用一贯制运输和物流外包 ，变固定成本为变动成本 ，降低物流成本 。降低物流成本从运输手段上讲，可以通过一贯制运输来实现 ，即从制造商到最终消费者之间的商品运输利用各种运输工具的有机衔接来实现 ，由于运输工具的标准化以及运输管理的统一化，降低了商品周转 、过载过程的费用和损失 ，也大大缩短了商品在途时间 。企业把物流外包给第三方物流公司 ，可以减少或者不必对物流系统进一步的投入，从而降低物流系统的固定成本 ，缩短商品在途时间 ，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业还可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本 。
通过效率化的配送 ，提高物流规模效益 ，实现共同配送来降低物流成本 。效率化的配送，通过合理安排配车计划 ，强化车辆运行的管理 ，把小批量的货物整合后，开展共同配送 ，能减少运输次数 ，提高车辆装载率，选择最佳的配送手段 ，实现车辆运行的效率化 ，从而降低配送成本。提高对顾客的物流服务是企业确保利益的重要手段，但是 ，超过必要的物流服务水平不仅不能带来物流成本的下降 ，反而有碍于物流效益的实现 。所以，为了既保证提高对顾客的物流服务，又防止出现过剩的物流服务 ，企业应与顾客方充分协调 ，探讨有关配送 、降低成本等问题 。
借助现代化的物流信息系统控制和降低物流成本。信息技术的关键在于提高信息的收集、处理 、传播的速度以及信息的准确性，有效减少冗余信息传递。现代物流信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理准确 、迅速；另一方面可建立起物流经营战略系统 ，通过信息系统的数据汇总 ，进行预测分析，控制和降低物流成本 。通过将企业订购的意向、数量 、价格等信息在网络上进行传输 ，做到用户需求信息资源的共享 ，企业充分应对可能发生的各种需求，及时调整经营计划 ，避免无效作业 ，减少作业环节，消除操作延迟 ，从而在整体上控制物流成本发生的可能性 。
退货成本是伴随着退货产生的一系列物流费用 、退货商品损伤或滞销而产生的费用、处理退货商品所需要的人员费以及各种事务性 、管理性费用。要有效降低退货成本 ，重要的是改变企业片面追求销售额的目标战略，在追踪最终需求动向和流通在库的同时，为实现最终需求增加而实施销售促进策略 。企业还必须改变营业员绩效评价制度 。即不是以营业员每月的销售额作为奖惩的依据 ，而是以营业员年度月平均销售额作为激励的标准 ，这样才能防止和减少退货出现，提高经营效率。当然 ，在制度上还必须明确划分产生退货的责任 ，比如，是发货业务人员因为商品数量 、品种与顾客要求不一致而形成的退货就应该由发货业务人员承担相应的损失 。
由于物流管理水平较低 ，使物流业效率低、速度慢 、损耗大 、费用高 。一是管理部门较多 ，协调性差，使得管理效率难以提高；二是管理条块分割 ，部门分割 ，缺乏统一规划，重复建设加剧；三是管理层次较多 ，地方保护严重；四是管理规章政出多门 ，有相当部分法规之间存在矛盾、重复，加之执法主体多元化，执法的宽严尺度不一 ，造成管理无序、效率不高。全国物流企业处于小 、多 、散、弱的状况 ，难以形成有效的社会服务网络，使得物流管理的能力因分割而受到局限和制约 ，造成管理水平的提高较为缓慢 。因此 ，提升企业的物流管理水平对降低物流成本具有积极的作用 。
4.6 采取全程供应链管理模式
对商品流通的全过程实现供应链管理，使由生产企业 、第三方物流企业 、销售企业、消费者组成的供应链整体化和系统化 ，实现物流一体化 ，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。
企业自身物流有效率是不够的 ，企业管理应从过去关注企业“内部供应链”的管理转向关注从客户到供应商整个链条性能的“全程供应链 ”管理 ，协调与供应链内部其它企业（如供应商 、零售商等）以及客户之间的关系，与供应商 、销售渠道保持紧密的协作关系 ，加强在各个环节的协同 ，实现整个供应链活动的成本最小化 。采取全程供应链管理模式可以有效地缩短供应商到客户的“时间距离 ”，缩短从客户需求提出到满足客户需求的响应周期，降低企业库存 ，有效节约物流费用 ，降低物流成本 。
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