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福特Transit
佰咖汽车·新能源资讯虽然大多数人似乎关心电动和氢能源的长期效益，但我们不要忘记 ，还有其它一些非常巧妙的解决方案 ，可以为汽车的发动机提供动力 。
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日前，福特已经批准在其Transit上使用加氢处理的植物油(HVO) 。这种可再生柴油燃料以废油为基础 ，包括废旧食用油 ，这些废食用油可以从餐馆乃至家庭厨房获得。
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据悉，使用HVO代替传统的化石燃料可有助于改善空气质量 。与常规柴油相比 ，温室气体最多可减少90%；而且使用HVO的车辆排放的氮氧化物和颗粒物比其他柴油车辆少 ，因为该燃料不含硫或氧 。此外，HVO?还结合了废动物油脂和鱼油，可帮助柴油发动机在低温下更容易启动。使用氢作为催化剂的生成过程意味着HVO比传统生物柴油燃烧更清洁 ，并且具有更长的保存期限 。随着HVO在欧洲多个精选加油站有售 ，该燃料已经被许多车队运营商采用，进一步增加了他们的环保措施 。
福特Transit
如果在不销售HVO的地区出现油量不足的问题 ，则驾驶员可以装满常规柴油 ，燃料可以在油箱中混合而不会造成问题。福特在Transit的2.0升EcoBlue发动机中对HVO进行了彻底的测试，以确保无需进行任何改动 ，并且维修不会受到影响 。
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氢能源是二次能源燃料。
氢能源的介绍：
氢能利用形式多 ，既可以通过燃烧产生热能，在热力发动机中产生机械功 ，又可以作为能源材料用于燃料电池 ，或转换成固态氢用作结构材料 。用氢代替煤和石油，不需对现有的技术装备作重大的改造现有的内燃机稍加改装即可使用 。
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，人类对氢能应用自200年前就产生了兴趣 ，到20世纪70年代以来 ，世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能研究。中国对氢能的研究与发展可以追溯到20世纪60年代初，中国科学家为发展本国的航天事业 ，对作为火箭燃料的液氢的生产 、H2/O2燃料电池的研制与开发进行了大量而有效的工作 。
氢燃料电池技术 ，一直被认为是利用氢能，解决未来人类能源危机的终极方案 。上海一直是中国氢燃料电池研发和应用的重要基地 ，包括上汽 、上海神力、同济大学等企业 、高校 ，也一直在从事研发氢燃料电池和氢能车辆。在能源供应日益紧张的当下，发展新能源汽车已迫在眉睫 。用氢能作为汽车的燃料无疑是最佳选择 。
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